LA ET Nº 26 “ AYER”

Nuestra Escuela Técnica se fundó el 16 de abril de 1948, nació con el nombre de “Escuela técnica de Oficios de la Capital Federal” y a los pocos meses, el 26 de diciembre, cambió su nombre por el de “Escuela Industrial nº 11”. En 1949 abrió sus puertas al alumnado, siendo el primer Director Emilio Freijedo que estuvo al frente de la Escuela hasta 1963. La primera promoción data del año 1952. Existía una sola especialidad “Automotores”. En ese período solamente tenía Ciclo Medio y posteriormente a partir de 1952 se agregó el Ciclo Superior.

Desde los inicios –dice el profesor Héctor Cuñarro- “contó con dos turnos y dos divisiones, una funcionaba a la mañana y otra a la tarde. Era un edificio muy simpático y más que una Escuela era un edificio que albergaba a una familia grande”. Posteriormente se agregó el turno noche y el Ciclo superior. La carrera duraba 8 años: 4 de Ciclo Básico y 4 años de Ciclo superior.
El Sub-jefe de preceptores Jorge Ángel Brea, que se recibió de técnico mecánico cuando

la institución se llamaba ENET nº 11 “Automotores”, nos cuenta que en el edificio de calle Belgrano había muy pocos alumnos porque el espacio era muy reducido. Actualmente funcionan tres turnos y la carrera dura 6 años y el número de alumnos aumentó considerablemente.
La Escuela comenzó a funcionar en la Avda. Belgrano 2640, y al respecto -dice el Profesor José De Leo, era en una casa antigua de dos plantas. La planta baja tenía entrepisos con un singular formato que mereció el nombre de “el submarino”. A los entrepisos se subía por escaleras rectas y otra de tipo caracol, allí funcionaban las secciones de taller y había ocho rotaciones en el ciclo básico como en la actualidad. Era un edificio muy chico para ser Escuela con la especialidad Automotores. La construcción era precaria pero casi todas las máquinas que existen hoy en la escuela ya estaban en ese establecimiento Hoy en día ese edificio es una mueblería.
Muchos docentes pasaron por sus aulas y algunos de ellos fueron directivos de la Escuela cuando funcionaba en Avda. Belgrano 2640, entre ellos, Emilio Freijedo (1949-1963), Eduardo Calvo (1963-64), Pedro Iribarne (1964-65), Ing. Oscar A. Laíño, y ya en el edificio actual, José Finochiaro, Ing. Luis Pedro Devoto, Ing. Julio Fullone, Aníbal Gentiluomo, Silvia Carró y actualmente la Arquitecta Alicia Mónaco.
Cuando las escuelas técnicas y escuelas fábricas pasaron a depender del C.O.N.E.T (Consejo Nacional de Educación Técnica) -dice el Profesor Héctor Cuñarro- algunas de las instituciones repetían la numeración y se optó por una nueva numeración de acuerdo al orden de creación, de ahí que nuestra Escuela pasó a llamarse ENET nº 26 “Automotores” (Escuela Nacional de Educación Técnica) desde el 18 de agosto de 1966.
En 1972, en la época del Director Laíño, la Escuela se mudó al actual edificio en Jujuy 255. Este edificio –comenta el Profesor Cuñarro- no fue hecho para una escuela sino que era una fábrica de accesorios para colectivos, camiones y de cromados. La empresa que tenía ese edificio cerró y el C.O.N.E.T lo compró para adaptarlo a las necesidades de la escuela. El Ingeniero Civil Julio Fullone, quien más adelante fue Director, adaptó el edificio para que funcione como escuela. Esa remodelación terminó de realizarse en 1971 y se mudaron los mobiliarios y máquinas para dar comienzo al ciclo lectivo 1972.
La Escuela adoptó un nombre producto de una resolución ministerial que disponía la identificación de las escuelas con nombre de prócer o de países –dice el Profesor José De Leo- y como el gobierno Suizo donó al C.O.N.E.T. el dinero necesario para la remodelación del edificio, luego la escuela tomó el nombre de ENET nº 26 “Confederación Suiza”.
El edificio de calle Jujuy 255 originariamente tenía cuatro pisos al frente y tres al contrafrente. El tercer piso que pertenecía al taller se utilizó como patio buffet a raíz de que carecía de espacios. Lo que actualmente es el anexo de taller de automotores de 4º, 5º y 6º año era en un comienzo un edificio lindante a la Escuela que fuera demolido por la ampliación de la entonces angosta calle Jujuy. Posteriormente ese predio pasó a propiedad del C.O.N.E.T. y luego a la Municipalidad de Buenos Aires. “En un principio fue utilizado para educación física y luego se lo acondicionó como taller de automotores para los cursos de Ciclo Superior”, dice Jorge Ángel Brea.
En el año 1992 se incorporó a la oferta educativa la especialidad computación. La población estudiantil había crecido mucho y faltaba espacio, se abrieron más divisiones y 6to año pasó a dictarse en el turno noche. Alrededor de 1992 la situación del país era otra -dice la Regente Analía Gentiluomo, el sistema conocido como el 1 a 1, favoreció la compra de los automóviles nuevos, la reparación perdió importancia y por ende la especialidad automotores no era vista como salida laboral.
La realidad del momento planteó un desafío para la escuela técnica y el Rector Aníbal Gentiluomo propuso la especialidad computación y pidió –dice la Profesora Analía Gentiluomo- “mi colaboración para la organización de la Especialidad dada mi experiencia en la Escuela Otto Krause”. Era un buen momento, ya que sólo había dos escuelas equipadas para la carrera en computación. Se inició con una división, un cuarto año que funcionaba a partir de las 18 horas porque todavía no había aulas para esa especialidad. Más adelante se fueron reacondicionando aulas y en el cuarto piso donde funcionaban dos aulas de dibujo técnico se subdividieron con un entrepiso flotante para crear dos laboratorios de computación en la parte superior (hoy 5to. piso) y debajo dos aulas y una oficina. Pero igualmente era necesario ampliar el edificio.
Entre 1999 y fines del 2000 fue remodelado el edificio, durante la gestión del Rector Aníbal Gentiluomo, en base a un proyecto del Arquitecto y profesor de la casa Jorge Alvez. Se construyó todo el cuerpo nuevo que está ocupado en buena parte por la nueva especialidad: computación. La remodelación del edificio se inauguró oficialmente en el 2000 cuando la Escuela cumplió cincuenta años, aunque luego continuó la obra de mejoramiento La intención original –dice el Profesor De Leo- fue hacer el patio de recreo en el 2º. piso y construir en el tercero el laboratorio de computación pero al no realizarse las obras como se proyectó, se cedió un lugar en el área de taller para el laboratorio de computación y se reacomodaron varias secciones de la especialidad automotores. Actualmente funcionan laboratorios de computación en la parte superior (5to. piso) y en el tercer piso debajo.
En 1992 y a raíz de la Nueva Ley Federal de Educación pasamos a la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires y la Escuela pasó a denominarse EMET nº 6 “Confederación Suiza”, posteriormente cuando la ciudad de Buenos Aires pasó a ser Ciudad autónoma de Buenos Aires, la Escuela tomó el nombre de ET nº 26 “Confederación Suiza”, nombre que mantiene en la actualidad, lo único que no varió fue el distrito, siempre perteneció al Dto. 6to.
Con respecto al Escudo que identifica a la Escuela -dice el Vicerrector Ing. Jorge Zonda-, cuando cambió el nombre de Escuela de Oficios a Escuela Industrial, se creó el logo que se ve en el escudo que está en la entrada de la Escuela y en el salón de Actos, donde aparece un pistón que expresa la especialidad de la Institución: automotores. Luego, al incorporarse la especialidad computación se hizo un concurso entre los alumnos para diseñar el nuevo logo, el ganador es el que se expone en el nuevo escudo de la Escuela, que tiene una computadora y una bujía
Hace más de 20 años que la escuela comenzó con las pasantías en el sector de automotores y posteriormente se agregaron las pasantías correspondientes a computación. Hoy en día hay ex alumnos que hicieron pasantías y están como gerentes comerciales de esas empresas. Actualmente unos 80 alumnos aproximadamente están haciendo pasantías de automotores y computación.


















Síntesis de las entrevistas realizadas por los alumnos de 3º 1º e incorporación de datos obtenidos por versión oral y de documentación de la Escuela y fotografía por la docente a cargo del proyecto “La Escuela Técnica nº 26 Ayer y Hoy”: Prof. María del Carmen Cattaneo.